Kodu > Uudised > Blogi

Kuidas leevendada veehaamri tekitatud kahju?

2024-12-25

   

Mis on veehaamri fenomen?


Veehaamer tekib siis, kui äkilise voolukatkestuse või kiire klapi sulgumise tõttu tekitab veevoolu inerts lööklaine, mis sarnaneb haamri löögiga, sellest tuleneb ka termin "veehaamer".

    Pumbajaamades saab veehaamri kategoriseerida käivitushaamriks, klapi sulgemise veehaamriks ja pumba väljalülitamise veehaamriks (mis tekib äkiliste elektrikatkestuste või sarnaste põhjuste tõttu). Kaks esimest veehaamri tüüpi ei kujuta tavapäraste tööprotseduuride korral olulist ohtu seadme ohutusele. Pumba väljalülitamise veehaamri põhjustatud rõhk on aga sageli väga kõrge ja võib põhjustada õnnetusi.


Mis on pumba väljalülitamise veehaamri fenomen?



   Niinimetatud "pumba väljalülitamise veehaamer" viitab hüdraulilise šoki nähtusele, mis on põhjustatud voolukiiruse järsust muutumisest pumbas ja survetorustikus, kui ventiil suletakse elektrikatkestuse või muudel põhjustel, mis põhjustab rõhu kõikumisi. Näiteks võivad toitesüsteemi või elektriseadmete rikked või pumbaseadme juhuslikud rikked põhjustada tsentrifugaalpumba ventiili sulgumise, mis käivitab pumba väljalülitamise veehaamri.

Pumba väljalülitamise veehaamri tipprõhk võib ulatuda 200% -ni normaalsest töörõhust või isegi kõrgemale, mis võib põhjustada torustiku ja seadmete kahjustusi. Tavalised õnnetused põhjustavad "veelekete" või veevarustuse katkemist, samas kui tõsised õnnetused võivad põhjustada pumbajaama üleujutusi, seadmete kahjustamist, rajatise hävimist ja isegi kehavigastusi või surmajuhtumeid.




Kuidas leevendada veehaamri tekitatud kahju?


Veehaamer on veejaotussüsteemides tavaline probleem ja selle mõju leevendamiseks on saadaval mitmesuguseid kaitsemeetmeid. Neid meetmeid tuleb siiski kohandada veehaamri konkreetsetele põhjustele. Allpool on toodud mõned sagedamini kasutatavad meetodid:

Torujuhtme voolukiiruse vähendamine:


Voolukiiruse vähendamine torujuhtmes võib teatud määral vähendada veehaamri rõhku. See aga võib nõuda toru läbimõõdu suurendamist, mis suurendab projekti kulusid. Torujuhtme paigaldamisel tuleb kindlasti vältida olukordi, kus torustikus tekivad järsud kaldemuutused või kühmude (kõrgpunktide) teke.

Lisaks võib abiks olla torujuhtme pikkuse vähendamine, kuna pikemad torujuhtmed põhjustavad tavaliselt pumba seiskamise ajal suuremat veehaamrit. Üks lähenemisviis on jagada üks pumbajaam kaheks ja kasutada kahe jaama ühendamiseks imemiskaevu.

Veehaamri tugevus pumba seiskamise ajal on peamiselt seotud pumbajaama geomeetrilise kõrgusega. Mida kõrgem on geomeetriline pea, seda suurem on vesihaamri potentsiaal. Seetõttu on oluline valida sobiv pumba pea vastavalt kohalikele tingimustele.

Pärast pumba seiskamist peaks süsteem enne pumba taaskäivitamist ootama, kuni tagasilöögiklapist allavoolu olev toru täitub veega. Pumba käivitamise ajal on ülioluline mitte avada pumba väljalaskeventiili täielikult, kuna see võib põhjustada tugeva veehaamri. Nendes tingimustes toimuvad paljud suured veehaamri õnnetused pumbajaamades.


Veevasara leevendusseadmete paigaldamine:


(1) Konstantse rõhu reguleerimise tehnoloogia kasutuselevõtt:

PLC (Programmable Logic Controller) automatiseeritud juhtimissüsteemi saab kasutada pumpade kiiruse reguleerimiseks muutuva sagedusega juhtimise abil. Kuna rõhk veejaotusvõrgus kõigub muutuvate töötingimustega, on rõhu tõusud või langused tavalised, mis põhjustab veehaamri ning torude ja seadmete kahjustamise ohtu. Jälgides rõhku ja kontrollides pumpade tööd – neid sisse või välja lülitades või nende kiirust reguleerides – hoiab süsteem püsiva rõhu. See aitab vältida suuri rõhukõikumisi ja vähendab veehaamri tekkimise tõenäosust.

(2) Veehaamri pidurdajate paigaldamine:

Need seadmed hoiavad peamiselt ära pumba väljalülitamisest põhjustatud veehaamri ja paigaldatakse tavaliselt pumba väljalaskeava lähedusse. Nad kasutavad torujuhtmes olevat rõhku rõhualandusventiili aktiveerimiseks, kui rõhk langeb alla seatud läve, võimaldades rõhu vähendamiseks vett välja lasta. See aitab tasakaalustada torujuhtme kohalikku rõhku ja vältida veehaamri kahjustusi. Vesihaamri pidurid on üldiselt saadaval mehaaniliste ja hüdrauliliste tüüpidena. Mehaanilised piirikud nõuavad pärast aktiveerimist käsitsi lähtestamist, hüdraulilised aga automaatselt.

(3) Aeglaselt sulguvate kontrollventiilide paigaldamine suure läbimõõduga torudele:

Aeglaselt sulguvad tagasilöögiklapid võivad tõhusalt leevendada pumba väljalülitamisest põhjustatud veehaamrit. Kuna aga klapi toimimine laseb osal veest tagasi voolata, vajab see imemiskaevus ülevoolutoru. Aeglaselt sulguvaid tagasilöögiklappe on kahte tüüpi: kaalupõhised ja energiat salvestavad. Neid klappe saab reguleerida nii, et need sulguvad kindla aja jooksul. Tavaliselt sulgub ventiil 70–80% ulatuses 3–7 sekundi jooksul pärast voolukatkestust, ülejäänud 20–30% sulgemisest kulub 10–30 sekundit, olenevalt pumba ja torustiku tingimustest. Oluline on märkida, et kui torujuhtmes on kõrged punktid (muhk), võib tekkida kolonni eraldumisest põhjustatud veehaamer, mille puhul on aeglaselt sulguv tagasilöögiklapp vähem efektiivne.

(4) Ühesuunalise rõhureguleerimistorni paigaldamine:

Pumbajaama lähedusse või torustiku sobivasse kohta saab ehitada ühesuunalise rõhureguleerimistorni. Torni veetase peaks sellel hetkel olema torujuhtme rõhust madalam. Kui torustiku rõhk langeb alla torni veetaseme, lisatakse tornist torustikule vett, et vältida veesamba eraldumist ja vältida veehaamri tekkimist. Kuid see meede ei ole ventiilide sulgemisest põhjustatud veehaamri ärahoidmiseks kuigi tõhus. Lisaks peab tornis kasutatav ühesuunaline ventiil olema töökindel, kuna rike võib kaasa tuua olulise veehaamri.

(5) Möödavoolutorude (ventiilide) paigaldamine pumbajaamadesse:

Normaaltingimustes on pumba väljalaskepoole rõhk kõrgem kui imemise poolel, mistõttu tagasilöögiklapp sulgub. Kui tekib äkiline voolukatkestus, langeb rõhk pumba väljalaskepoolel järsult, samal ajal kui imemispoole rõhk suureneb järsult. Rõhuvahe sunnib imemistorustikus olevat mööduvat kõrgsurvevett tagasilöögiklappi avama, suunates vee madalrõhu väljalaskepoolele. See protsess aitab ühtlustada survet pumba mõlemal küljel, vähendades veehaamri tõenäosust.

(6) Mitme kontrollventiili paigaldamine:

Pikkade torujuhtmete korral võib mitme tagasilöögiklapi paigaldamine jagada torujuhtme osadeks. Igal sektsioonil oleks oma tagasilöögiklapp. Veehaamri korral jagatakse veevool väiksemateks osadeks, kuna iga tagasilöögiklapp sulgub järjestikku. Väiksem survepea igas sektsioonis vähendab veehaamri suurust. See meetod on eriti kasulik süsteemide puhul, millel on suur vertikaalne peade erinevus. Siiski ei saa see kõrvaldada veesamba eraldumise ohtu. Suureks puuduseks on see, et normaalse töö käigus suurendab see pumba energiatarbimist ja töökulusid.

Neid strateegiaid rakendades on võimalik tõhusalt vähendada veehaamri mõju veevarustussüsteemile, tagades nii tööohutuse kui ka efektiivsuse.



Kui olete sellest artiklist huvitatud või teil on selle kohta küsimusi, võtke minuga igal ajal vabalt lepinguid ~~~

whatsapp: +86 18159365159

E-post: victor@gntvalve.com

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept