Palun saatke oma spetsifikatsioonid meie e -posti aadressile.
Saate varsti meie vastuse
Rõhu redutseeriv klapp on klapp, mis vähendab reguleerimise kaudu vajaliku väljalaskeava rõhu ja tugineb söötme enda energiale, et hoida väljalaskeava automaatselt stabiilne. Vedeliku mehaanika vaatenurgast on rõhu redutseeriv ventiil muutuva lokaalse takistusega drossel element. See tähendab, et gaasihoovastiku muutmisega muudetakse voolukiirust ja vedeliku kineetilist energiat, mille tulemuseks on erinevad rõhukaod, et saavutada rõhu vähendamise eesmärk. Seejärel, tuginedes juhtimis- ja regulatsioonisüsteemi reguleerimisele, tasakaalustatakse pärast ventiili rõhu kõikumist vedrujõuga, nii et pärast ventiili rõhk püsib veavahemikus konstantseks.
Rõhu reguleerimise vahemik: see on rõhu redutseerimisventiili väljundrõhu P2 reguleeritav vahemik. Selles vahemikus tuleks saavutada nõutav täpsus. See on peamiselt seotud rõhumääruse vedru jäikusega.
Rõhu karakteristik: kui voolukiirus G on püsiv väärtus, kõigub väljundrõhk sisendrõhu kõikumise tõttu. Mida väiksem on väljundrõhu kõikumine, seda parem on rõhu redutseeriva ventiili omadus. Väljundrõhk on sisendrõhust madalam teatud väärtuse võrra ja põhimõtteliselt ei muutu sisendrõhu muutuse korral.
Vooluomadus: kui sisendrõhk on konstantne, muutub väljundrõhk väljundvoolu kiiruse G muutumisega. Kui voolukiirus G muutub, mida väiksem väljundrõhk muutub, seda parem. Üldiselt, seda madalam on väljundrõhk, seda väiksem on kõikumine koos väljundvoogudega.