Kolvi tüüpi aururõhu ebaõnnestumised ja tõrkeotsingu meetodid vähendavad ventiili

Kolvi tüüpi aururõhk redutseeriv ventiil reguleerib söötme voolu, reguleerides klapi sulgemise elemendi avanemist klapi korpuses, vähendades sellega keskkonna rõhku. Samuti kasutab see klapielemendi avanemise reguleerimiseks allavoolu, hoides allavoolu rõhu määratud vahemikus. Olukordades, kus sisselaskeava rõhk kõigub, tagab see, et väljalaskeava rõhk jääb seatud vahemikku, et kaitsta igapäevases tootmises kasutatavaid seadmeid. Kolvi tüüpi aururõhu redutseeriv klapp on pneumaatilise juhtventiili oluline komponent. Selle peamine funktsioon on vähendada õhu allika rõhu ja stabiliseerida see fikseeritud väärtuseks, võimaldades juhtventiilil saada reguleerimiseks ja juhtimiseks stabiilse õhuallika.

I. Kolvi tüüpi aururõhu redutseerivate ventiilide klassifikatsioon

Struktuurvormi järgi:Selle saab jagada diafragma-tüüpi, vedrudiaphragm-tüüpi, kolb-tüüpi, kang-tüüpi ja bellow-tüüpi.

Klapi istmete arvu järgi:Seda saab klassifitseerida ühekohaliseks ja kaheistmeliseks tüübiks.

Klapi ketta positsiooni järgi:Selle saab jagada otsetoimeliseks tüübiks ja pöördtoimetüübiks.

Kolvi tüüpi aururõhu redutseerimisventiili toimimist kontrollib allavoolu rõhk. Kui rõhuandur tuvastab klapi rõhu suurenemise, väheneb klapi ava; Kui allavoolu rõhk väheneb, suureneb klapi avamine kontrollnõuete täitmiseks.

Kolvi tüüpi aururõhu redutseeriv klapp-rõhu vähendamise suhe peab olema kõrgem kui süsteemi väärtus teatud määral. Isegi maksimaalsetes või minimaalsetes voolutingimustes peaks see reageerima otsestele või tagurpidi juhtimissignaalidele. Need ventiilid tuleks valida kasuliku kontrollvahemiku põhjal, tavaliselt 20–80% maksimaalsest voolust. Üldiselt on need võrdse protsendi tüüpi või neil on võrdne protsent omadus. Sellel tüüpi ventiilidel on oma olemuselt parimad vooluomadused ja proportsionaalseks juhtimiseks vajalik vooluvahemik.

Rõhu vähendavate ventiilide tüüpe on palju, sealhulgas tavaliselt: pilootiga töötav kolb-tüüpi rõhk redutseeriv ventiil, diafragma-tüüpi rõhk redutseeriv ventiil, lõõtsa tüüpi rõhk redutseeriv ventiil, proportsionaalne rõhk vähendav ventiil, isetegevuses töötav rõhu vähendamine, mis vähendab kolb-tüüpi rõhu vähendavat ventiili, tagasilöögiklapi. Need sobivad erinevate töömeediate jaoks.

Erinevatel vormidel on erinevad spetsiifilised tööpõhimõtted, kuid üldpõhimõte on järgmine: rõhk vähendav klapp vähendab sisselaskerõhku nõutavaks väljalaskeava rõhuks, kinnitades klapielementi, säilitades stabiilse väljalaskeava. Kuid rõhu redutseerivad ventiilid nõuavad tavaliselt sisselaskeava rõhu erinevust ≥0,2MPa.

Ii. Kolvi tüüpi aururõhu põhjused vähendava ventiili ebaõnnestumise vähendamiseks rõhu või talitlushäirete vähendamiseks

1. Põhiklapi või lisaklapi tihenduspind on saastunud ja saasteained tuleks puhastada.

2. Põhiklapi või lisaklapi tihenduspind on kahjustatud ja tihend tuleks uuesti maapinnale või välja vahetada.

3. Pea- ja lisaklapi kettad on väsinud või katki; Asendage uute vedrudega.

4. tagasiside kanal C-auk on blokeeritud; Tühjendage kanali saasteaineid.

5. Diafragma on väsinud või kahjustatud; Asendage diafragma.

6. Kolvisilinder on kulunud või söövitatud; Kolvi ümber töötamine või asendage.

7.Kolvi rõnga soon on kolvirõngaga kinni; Eemaldage kolb ja puhastage see.

8.Klapi keha õõnsus on täidetud kondensaadiga; Kondensaadi tühjendamiseks lahti keerake kruvipistik.

Iii. Õhuvoolu ummistuse lahendamise meetodid

1. Klapi kate on puhastamise ajal valesti joondatud; Eemaldage klapi kate, joondage see ja pange uuesti kokku.

2. tihend on nihkunud, blokeerides sisse- ja väljalaskeava; Reguleerige tihendit nii, et augud oleksid sisendi ja väljalaskeavaga joondatud.

3. Abiklapi kanali auk on blokeeritud; Eemaldage klapi kate ja puhastage praht kanalist.

Kui teil on kommentaare või huvitatud meie toodetest, palun sõlmige minuga igal ajal vabalt.

WhatsApp: +86 18159365159

E -post: Victor@gntVvalve.com

Veeb: https://lyv-valve.com/