Laske juhtventiilil algusest peale töötada kõrgel avamisel, näiteks 90%. Sel viisil tekib kavitatsioon, erosioon ja muud kahjustused peamiselt klapi südamiku otsas.
Kui klapi südamik on kahjustatud, suureneb voolukiirus ja klapp sulgub järk-järgult veidi. See protsess jätkub, sulgedes järk-järgult ventiili ja kasutades täielikult ära kogu klapi südamiku, kuni südamiku juur ja tihenduspinnad on kahjustatud ning klappi ei saa enam kasutada.
Samal ajal annab kõrge avanemise kaasa suurema drosselvahe, mis vähendab erosiooni. See võib ventiili eluiga pikendada 1-5 korda võrreldes keskmise või väikese avaga käivitamisega. Näiteks seda meetodit kasutav keemiatehas kahekordistas klapi eluiga.
"S" vähendamine, mis tähendab süsteemi kadude suurendamist, välja arvatud juhtventiil, vähendab rõhu langust ventiilis. Ventiili läbiva voolu säilitamiseks peab ventiili ava suurenema, samal ajal kui rõhulang klapis väheneb, vähendades kavitatsiooni ja erosiooni.
Spetsiifilised meetodid hõlmavad järgmist: drosseldüüsi plaadi paigaldamine pärast ventiili rõhulanguse tarbimiseks; või torujuhtme käsitsi ventiilide sulgemine, et reguleerida juhtventiil optimaalsesse tööasendisse. See meetod on väga lihtne, mugav ja efektiivne ventiilide puhul, mis algselt töötavad väikeste avade juures.
Klapi läbimõõtu vähendades saab tööava suurendada. Spetsiifilised meetodid hõlmavad järgmist:
Klapi asendamine väiksema suurusega, näiteks DN32 ventiili asendamine DN25 klapiga.
Klapi korpuse muutmata jätmine ja klapipesa läbimõõdu asendamine väiksemaga. Näiteks tehase kapitaalremondi käigus asendas keemiatehas drosselkomponendi dg10 dg8-ga, mis pikendas klapi eluiga kahekordselt.
Liigutage kõige tugevamalt kahjustatud osad kriitilistest kohtadest vähem tähtsatesse kohtadesse, et kaitsta klapi südamiku ja klapipesa tihenduspindu ja drosselpindu. See võib ventiili eluiga pikendada.
Avatud vooluga tüübi puhul liigub vool klapisüdamiku avanemise suunas ning kavitatsioon ja erosioon mõjutavad eelkõige tihenduspindu, kahjustades kiiresti klapi südamiku ja klapipesa tihenduspindu. Suletud vooluga tüübi puhul liigub vool klapi sulgemise suunas ning kavitatsioon ja erosioon mõjutavad voolujärgset drosselpiirkonda, kaitstes tihenduspindu ja klapi südamiku juure, pikendades klapi eluiga.
Märkus. Avatud voolult suletud voolule üleminek võib põhjustada klapi "lõksu" (ventiili avamisel) ja keeriste olemasolu võib mõjutada juhtimissüsteemi, muutes reguleerimise ebastabiilseks. Seda meetodit tuleb hoolikalt kaaluda ja igakülgselt hinnata.
Kavitatsioonile (mis põhjustab kärjekujulisi väikseid auke) ja erosioonile (mis tekitab voolujoonelisi sooni) vastu seista saab komponentide drosseerimiseks kasutada spetsiaalseid kavitatsioonile ja erosioonile vastupidavaid materjale.
Nende erimaterjalide hulka kuuluvad 6YC-1, A4 teras, stelliit, kõvasulamid jne. Korrosioonikindluse tagamiseks võib kasutada korrosioonikindlamaid ja heade mehaaniliste ja füüsikaliste omadustega materjale, nagu kumm, teflon, keraamika, Moneli ja Hastelloy sulamid.
Klapi struktuuri muutmine või pikema elueaga ventiilide valimine võib pikendada kasutusiga. Näiteks labürintventiilide, mitmeastmeliste ventiilide, kavitatsioonivastaste ja korrosioonikindlate ventiilide kasutamine.
Juhtventiilide eelised kasutamise ajal on järgmised:
Kiire tegevus, mis suudab kiiresti täita erinevaid reguleerimiskäske.
Pneumaatiliste ajamite kasutamisel annavad need suure liikumapaneva jõu.
Stabiilne jõudlus karmides töökeskkondades, tagades normaalse töö.
Kõrge ohutusvõime.
Reguleerimisventiilide õigel toimimisel ja reageerimisvõimel on otsene mõju tootmise kvaliteedile ja tõhususele. Seetõttu on töö ajal klapi rikkeid mõjutavate tegurite analüüsimine ja lahendamine eriti oluline.
E-post: sales02@gntvalve.com
WhatsApp: +8618967740566
VEEB: https://lyv-valve.com/