Kuidas pikendada juhtventiilide eluiga?

01. Kõrge avav operatsioon

Laske juhtventiil töötada algusest peale kõrgel avamisel, näiteks 90%. Sel viisil esinevad kavitatsioon, erosioon ja muud kahjustused peamiselt klapi südamiku otsas.

Kui klapi südamik on kahjustatud, suureneb voolukiirus ja klapp sulgub järk -järgult pisut. See protsess jätkub, sulgedes järk -järgult klapi ja kasutades täielikult kogu klapi südamikku, kuni südamiku juur ja tihenduspinnad on kahjustatud ning klapi ei saa enam kasutada.

Samal ajal põhjustab kõrge avamine suurem drossellülitus, mis vähendab erosiooni. See võib pikendada klapi eluiga 1-5 korda võrra, alustades keskmisest või väikesest avast. Näiteks seda meetodit kasutav keemiatehas kahekordistas klapi eluiga.

02. Vähendage klapi takistuse suhet (või rõhu languse suhe) „S”

S -i vähendamine, mis tähendab süsteemi kadude suurendamist, välja arvatud juhtventiil, vähendab rõhu langust üle klapi. Klapi kaudu voolu säilitamiseks peab klapi avanemine suurenema, samal ajal kui rõhu langus üle klapi väheneb, vähendades kavitatsiooni ja erosiooni.

Spetsiifilised meetodid hõlmavad järgmist: drosselriba avaplaadi paigaldamine pärast ventiili survelanguse tarbimiseks; või torujuhtme manuaalventiilid sulgevad juhtventiili optimaalse tööasendisse. See meetod on väga lihtne, mugav ja tõhus ventiilide jaoks, mis töötavad algselt väikestes avades.

03. Vähendage läbimõõtu ja suurendage töö avanemist

Vähendades klapi läbimõõtu, saab töö avanemist suurendada. Konkreetsed meetodid hõlmavad:

Ventiili asendamine väiksema suurusega, näiteks DN32 klapi asendamine DN25 -ga.

Hoides klapi korpuse muutumatuna ja asendades klapi istme läbimõõdu väiksemaga. Näiteks taimse kapitaalremondi ajal asendas keemiatehas drosselkomponendi DG10 DG8 -ga, mis kahekordistas klapi eluiga.

04. nihutage kahjustuskohta

Liigutage kõige tõsisemalt kahjustatud osad kriitilistest kohtadest vähem olulistesse, et kaitsta klapi südamiku ja klapi istme tihenduspindu ja gaasipedaalasid. See võib parandada klapi eluiga.

05. Muutke voolu suunda

Avatud voolu tüübis liigub vool klapi südamiku avanemise suunas ning kavitatsioon ja erosioon mõjutab peamiselt tihenduspindu, kahjustades kiiresti klapi südamiku ja klapi istme tihenduspindu. Suletud voolu tüübis liigub vool klapi sulgumise suunas ning kavitatsioon ja erosioon mõjutab pärast voolu pärast voolu, kaitstes tihenduspindu ja klapi südamiku juurt, laiendades klapi eluiga.

MÄRKUS. Avatud vooluvahetusest suletud voolu muutmine võib põhjustada ventiili "lobisemist" (kui klapp avatakse) ja keeriste olemasolu võib mõjutada juhtimissüsteemi, muutes määruse ebastabiilseks. Seda meetodit tuleb hoolikalt kaaluda ja põhjalikult hinnata.

06. Kasutage spetsiaalseid materjale

Kavitatsioonile (mis põhjustab kärgstruktuurilaadseid väikeseid auke) ja erosiooni (mis loob sujuvad soonid) vastu, saab gaasihoogude ja erosiooni suhtes vastupidavad spetsiaalsed materjalid kasutada komponentide jaoks.

Nende eriliste materjalide hulka kuuluvad 6yc-1, A4-teras, stelliit, kõva sulamid jne. Korrosioonikindluse jaoks võib kasutada korrosioonikindlamad materjalid, millel on heade mehaaniliste ja füüsiliste omadustega, näiteks kumm, teflon, keraamika, Monel ja Hastelloy sulamid.

07. Valige klapi struktuur korralikult

Klapi struktuuri muutmine või ventiilide valimine pikema eluiga võib parandada pikaealisust. Näiteks labürindi ventiilide, mitmeastmeliste ventiilide, kandevastaste ventiilide ja korrosioonikindlate ventiilide kasutamine.

Juhtventiilide eelised kasutamise ajal on:

Kiire tegevus, mis on võimeline viivitamata mitmesuguseid reguleerimiskäsklusi lõpule viima.

Pneumaatiliste ajamitega kasutamisel pakuvad need suurt edasiviivaid jõudu.

Stabiilne jõudlus karmis töökeskkonnas, tagades normaalse töö.

Kõrge ohutus jõudlus.

Kontrollventiilide nõuetekohane toimimine ja reageerimisvõime mõjutavad otsest mõju tootmise kvaliteeti ja tõhusust. Seetõttu on eriti oluline analüüsida ja lahendada klapi tõrkeid mõjutavaid tegureid.